液壓齒輪泵的使用與維護！

液壓齒輪泵的使用與維護

    液壓齒輪泵廣泛用在各種液壓機械上。因為液壓齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)最小、工作可靠和成本低，對液壓油的污染又不太敏感且便于使用和維修，為防止

出現(xiàn)故障及延長其使用壽命，在使用中應(yīng)注意.以下幾個方面：

    (1)對停機時間較長的泵，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)一段時間后才可進行滿載使用。

    (2)裝配齒輪泵時，應(yīng)注意：

    ①浮動側(cè)板與齒輪接合面上有刮痕時.應(yīng)進行平面研磨;齒輪泵內(nèi)部泄偏主要在齒輪與側(cè)板、齒輪與泵體之間，若泵休磨損嚴重應(yīng)更換。②浮動側(cè)板或浮

動軸承的裝配.可根據(jù)卸荷槽對應(yīng)的壓油腔和吸油腔來確定安裝方向。卸荷槽旅近側(cè)板中心線的一側(cè)為壓油腔；或根據(jù)浮動側(cè)板背面密封圈開口方向來確

定，密封圈開口應(yīng)與吸油腔相通。③分清進油口、出油口.一般來說，進油口較大。④裝配好的齒輪泵用手轉(zhuǎn)動時應(yīng)靈活;用千按住吸油口，另一只千輕輕轉(zhuǎn)

動齒輪軸，應(yīng)感覺有一定阻力；吸油口向上，加滿液壓油后，在半小時內(nèi)液面應(yīng)無明顯下降。

(3)安裝時要保證齒輪泵與連接機械的同軸度。我們金中液壓有限公司有臺翻斗車，山于分動頭與安裝止門不同軸.齒輪泵軸端裝上后止口不到位。安裝

者用錘子敲擊將泵強行裝上，結(jié)果工作沒多久就造成內(nèi)部軸承及側(cè)板燒壞。因齒輪泵內(nèi)部街輪一與浮動側(cè)板及光體之間有個掖佳安裝位里，強行裝入即

會破壞這種相對位里.使內(nèi)部轉(zhuǎn)動的齒輪與泵體及浮動側(cè)板及殼體之間有個最佳安裝位置，強行裝入即會破壞這種相對位置，使內(nèi)部轉(zhuǎn)動的齒輪與泵體及

浮動側(cè)板劇烈率擦發(fā)熱，燒壞了側(cè)板和軸承，刮壞了殼體，使泉提前報廢。一般來講，泵與驅(qū)動機構(gòu)連接時，兩軸的同軸度誤差不應(yīng)大于0. 1mm;齒輪泵

應(yīng)很輕松地裝入止口內(nèi)，而不能敲擊齒輪泵強行裝入。

    (4)同一傳動軸帶動多個齒輪泵時，應(yīng)加固泵身的支律和支座，以防傳動軸斷裂。有臺三菱輪式挖掘機，3臺齒輪泵用同一傳動軸帶動，出現(xiàn)傳動軸花性

尾部斷裂的現(xiàn)象，斷軸更換后沒用名久又出現(xiàn)了同樣問題。其原因是，由于泵身較長.泵身托架變形失去支撐作用，使三聯(lián)泵呈懸臂狀態(tài);同時，由于支座不

牢固，工作過程中對軸產(chǎn)生附加徑向力.軸伸出部分在循環(huán)附加應(yīng)力作用下.在薄弱部位（花樁尾部退刀相處）產(chǎn)塵疲勞裂紋而斷裂。解決措施是:

      ①加固泵的連接傳動部分.以減少振動。

      ②當泵身長與當全直徑（泵身周長除以3.14）之比大于2.5時，應(yīng)裝一托架來消除泵身懸臂狀態(tài)產(chǎn)生的徑向力。

    (5)應(yīng)定期槍查，更換液壓油。某廠有臺電動油壓千斤頂.因泵油壓力升不上去.換了新的齒輪泵，但沒過多久又出現(xiàn)了同樣問題。后來得知該單位所用

的齒輪泵油近十年從未換過.由于油液不千凈加速了齒輪與側(cè)板、齒輪與泵體之間的磨損，使其內(nèi)部泄漏嚴重.造成齒輪泵提前失效。

    (6)泵吸油口至油箱之間應(yīng)保證密封，吸、回、泄油管必須插入油箱液面以下，以防泵吸空和油液污染。某石場有臺液壓傳動裝置.因齒輪泵吸油口處密

封不嚴.吸入了大量空氣，加上周圍環(huán)境惡劣.液壓油氧化變質(zhì).在高低壓過渡區(qū)產(chǎn)生氣蝕.高低爪膠串通.遣成系統(tǒng)噪聲大、動作緩慢和壓力升不上去等。有

臺國產(chǎn)壓路機.工作過程中發(fā)現(xiàn)液壓油從加油口溢出，油中有大最氣泡，也是由液壓系統(tǒng)吸入空氣以及油箱通氣蓋和濾清器太臟所致。所以，吸油竹各管接

頭連接處不得漏氣，還有通氣蓋和濾清器要保持干凈。

本文章出自于東莞金中液壓有限公司液壓系統(tǒng)設(shè)計部http://bbdmu.cn