液壓系統(tǒng)廠家_液壓泵站液壓的的原因有哪些【KQK】

液壓泵站所占領(lǐng)的市場(chǎng)越來(lái)越大，越來(lái)越受廣大客戶(hù)的青睞，可以說(shuō)它在工程機(jī)械行業(yè)中起著頂梁柱的作用，但是世上沒(méi)有十全十美的事物，液壓泵站也不例外，液壓泄漏就是一個(gè)容易造成的缺陷問(wèn)題。

泄漏按流向可分為內(nèi)泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液壓泵站液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，產(chǎn)生在液壓系統(tǒng)的液壓管路、液壓閥、液壓缸和液壓泵(液壓馬達(dá))的外部，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)，如液壓傳動(dòng)中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏，從換向閥內(nèi)壓力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有：

動(dòng)力泄漏

在旋轉(zhuǎn)軸的密封表面上，若液壓泵站留有螺旋加工的痕跡，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體在轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)力的作用下沿螺旋痕跡的凹槽流動(dòng)。若螺旋痕跡的方向與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致時(shí)，由于螺旋痕跡的“泵油”作用，就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力泄漏。動(dòng)力泄漏的特點(diǎn)是軸的轉(zhuǎn)速越高，泄漏量越大。防止動(dòng)力泄漏，應(yīng)避免在轉(zhuǎn)軸的密封表面和密封圈的唇邊上存在"泵油"作用的加工痕跡或利用動(dòng)力泄漏的原理，利用螺旋痕跡的泵油作用，將泄漏油泵回轉(zhuǎn)，阻止泄漏。

多孔隙泄漏

液壓元件中的各種蓋板，由于表面粗糙度的影響，兩表面之間不可能完全接觸，在兩表面不接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸與表面粗糙度有關(guān)。多空隙泄漏，液體需流經(jīng)彎曲的眾多空隙，在做密封性能試驗(yàn)時(shí)，需經(jīng)一定的保壓時(shí)間，泄漏才能顯露出來(lái)。

縫隙泄漏

工程機(jī)械液壓泵站液壓系統(tǒng)的縫隙泄漏主要有兩種，固定密封處(靜接合面)泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處(動(dòng)結(jié)合面)泄漏。固定密封處泄漏的部位主要包括液壓缸缸蓋與缸筒的接合處等，運(yùn)動(dòng)密封處主要包括液壓缸活塞與缸筒內(nèi)壁、活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間?？p隙泄漏量的大小與壓力差、間隙等因素有關(guān)。

粘附泄漏

粘性液體與固體臂之間有一定的粘附作用，二者接觸后，在固體表面上粘附上薄薄的一層液體，若固體表面上的膜較厚時(shí)，油膜會(huì)因相互運(yùn)動(dòng)而被密封圈刮落產(chǎn)生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本辦法是控制液體

粘附層的厚度。

能讓液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零泄漏”是液壓行業(yè)多年來(lái)始終追求的目標(biāo)，液壓速配商液壓泵站廠家會(huì)采取比較先進(jìn)的方法，能有效地防止泄漏，但是后期的措施還需要廣大客戶(hù)的配合使用.

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