液壓系統(tǒng)綠色環(huán)保設計之“資源的最佳利用”

      發(fā)展綠色液壓系統(tǒng)設計是液壓設備的發(fā)展趨勢，防止污染、保護資源，降低系統(tǒng)的能耗,減少對環(huán)境的污染,提高液壓元件的可靠性，才能夠更好的提高工作效率和滿足市場的需求。那如何設計才能達到“綠色環(huán)保”的標準呢？

資源的最佳利用

     優(yōu)化液壓元件的連接與拆卸性。液壓系統(tǒng)是由動力、執(zhí)行、控制與輔助元件連接組成的。設計時要盡量提高液壓系統(tǒng)的集成度,以優(yōu)化裝配、節(jié)省材料為目標來簡化設計方案,減少用于裝配的零件數目。采用的原則是對多個元件的功能進行優(yōu)化組合,實現系統(tǒng)的模塊化,并考慮工藝性來實現基本液壓回路的緊湊。如減小液壓元件的體積,簡化液壓元件間的連接,設計易于拆卸的元件等。

      在滿足功能、性能的基礎上,重點放在元件的連接、嵌入咬合式等。焊接連接的裝配和拆卸的復雜程度最高,導致零部件破壞性拆卸;螺釘連接的裝配容易而可拆卸程度要受環(huán)境的影響,如果生銹則會導致拆卸復雜;鉚釘連接的機械裝配性較好但拆卸復雜;嵌入咬合是裝配性和拆卸性均較好的一種連接方式,但在連接強度要求高的情況下,連接的安全性可能出現問題。例如在齒輪泵中,齒輪與軸的聯接可采用多面軸,這樣可減少高速旋轉中產生的噪聲和振動,而且因取消了鍵聯接,結構簡單,易于裝配和拆卸。

     為了使液壓系統(tǒng)結構更緊湊,根據安裝形式的不同,閥類元件可制成各種結構形式。管式連接和法蘭式連接的閥,占用的空間較大,裝拆和維修保養(yǎng)都不太方便,因此盡量采用板式和插裝式連接的閥。板式連接的普通液壓閥可安裝到集成塊上,利用集成塊上的孔道實現油路間的連接,或可直接將閥做成疊加式結構即疊加閥,疊加閥上有進出油口及執(zhí)行元件的接口,其接頭可做成快速雙向接頭,提高裝配性和可拆卸性;插裝閥便于將幾個插裝式元件組合成復合閥。

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