油泵聲音變大，油箱里全是泡沫，進(jìn)油管低于油液，是什么問題？

油泵聲音變大，油箱里全是泡沫，進(jìn)油管低于油液，是什么問題？

今天，接到一個(gè)客戶電話，一聽到人聲就把他的液壓系統(tǒng)的問題全部說出來了，是這樣的：

問：油泵聲音變大，油箱里全是泡沫，進(jìn)油管低于油液，是什么問題??？油泵口密封件有問題么？

答：有可能是從泵的軸封吸空氣進(jìn)去了，尤其是齒輪泵容易出這種問題，如果吸油管細(xì)了更加容易；溶解于油中的空氣在壓力下降時(shí)釋出，另一種是液壓油乳化了，可以測一下吸油的真空度看一下。

問：裝閥芯時(shí)有銹跡處，經(jīng)常用拋光帶打磨嗎？

答：要。不過一般拋光了就可以了，

問：細(xì)長孔怎么加工的一般?

答：鉆。直徑和長度比是1:10的樣子，

問：精密深長孔的做法有幾種？

答：深長孔有大長孔以及細(xì)長孔  高端伺服油缸、多路閥。

問：多路閥的鑄造的蠕鐵，

答：不管你最后是研還是鉸 ，前提是底孔要直，特別是用金剛石鉸的時(shí)候，如果底孔不直手鉸不動，不直的話，用金剛石的鉸，會有階梯感，

問：如何打底孔?

答：鉆鏜，用什么設(shè)備？立鉆。 加工中心達(dá)不到。

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