軸向柱塞泵與徑向柱塞泵是如何吸油與排油的

軸向柱塞泵由傳動(dòng)軸、缸體、配油盤、柱塞和斜盤等零部件組成。由傳動(dòng)軸通過泵內(nèi)的鍵帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，缸體上均勻地分布著奇數(shù)個(gè)，一般為7個(gè)柱塞孔，在其孔中裝有柱塞，其柱塞在缸體的孔內(nèi)呈軸向安裝。

缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)同時(shí)在柱塞孔中滑動(dòng)，并且在油壓和彈簧的作用下，始終靠在斜盤上。配油盤上開有兩弧形的配油窗口，一個(gè)是吸油窗口一個(gè)是排油窗口。其中斜盤與缸體軸線傾斜一個(gè)角度安裝。

液壓油泵內(nèi)的配油盤和斜盤固定不動(dòng)，當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由斜盤的作用，迫使柱塞在柱塞孔中做著反復(fù)的運(yùn)動(dòng)，通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和排油。

當(dāng)缸體帶著柱塞從最下邊的位置往上方轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞在彈簧的作用下向外伸出，彈簧的作用力由套、回程盤和滑靴傳到柱塞上，使柱塞孔的密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓的作用下，通過配油盤的吸油窗口吸入到柱塞孔內(nèi)，這就形成了一個(gè)吸油過程。

當(dāng)缸體帶著柱塞從液壓泵最上位置向下邊位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞在斜盤的作用下，被壓進(jìn)柱塞孔內(nèi)，使柱塞孔的密封容積減小，孔內(nèi)油液受到擠壓，通過配油盤的排油窗口排到系統(tǒng)中去，形成排油。

液壓泵中缸體每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞孔都會(huì)完成一次吸油和排油的過程，如果缸體不斷地旋轉(zhuǎn)，則柱塞孔也會(huì)不斷地吸油和排油，這使軸向柱塞泵完成了一整個(gè)工作過程。

徑向柱塞泵由定子、轉(zhuǎn)子（缸體）、配油軸、襯套和柱塞等主要零件組成。轉(zhuǎn)子上均勻地分布著幾個(gè)徑向排列的孔，柱塞可在孔中自由地滑動(dòng)；襯套緊配合在轉(zhuǎn)子孔中，隨著轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，而里面的配油軸則固定不動(dòng)。

配油軸襯套的內(nèi)孔將液壓泵內(nèi)分隔為上下兩個(gè)分油室。這兩個(gè)油室分別和配油軸上的軸向孔與液壓油泵的吸油和排油口相通；柱塞在隨著轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)另一方面又在離心力的作用下或在低壓油的作用下伸出柱塞孔，并壓緊在定子內(nèi)壁上。

定子與轉(zhuǎn)子需偏心安裝，偏心距為e。當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在上半周運(yùn)動(dòng)時(shí)向外伸出，柱塞孔的容積會(huì)增大，形成局部真空，密封腔內(nèi)的壓力低于外界的大氣壓力，這時(shí)油箱中的油液在大氣壓力的作用下，通過配油軸上的吸油口和油室進(jìn)入柱塞孔，這就是吸油過程。

當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到下半周時(shí)，定子迫使柱塞進(jìn)入孔中，于是柱塞孔密封容積變小，孔內(nèi)的油液通過下油室和上油室排油口排到液壓系統(tǒng)中，這就是排油過程。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞的各吸油與排油一次，轉(zhuǎn)子不斷地旋轉(zhuǎn)，泵便不停地吸油和排油，這樣就使徑向柱塞泵完成了一整個(gè)工作。

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