舵機(jī)液壓系統(tǒng)簡介

    隨著液壓技術(shù)的完善，采用液壓傳動(dòng)的船舶機(jī)械愈來愈多，為滿足不同機(jī)械的特點(diǎn)與需要，其液壓系統(tǒng)也在一定差異，現(xiàn)以舵機(jī)液壓系統(tǒng)為例進(jìn)行說明。

    閥控式舵機(jī)液壓系統(tǒng)

    舵機(jī)閥控式液壓系統(tǒng)(液壓系統(tǒng)廠家進(jìn)行液壓泵站設(shè)計(jì)時(shí)，也將液壓泵站稱之為液壓系統(tǒng))，采用定量泵供油，換向閥改變轉(zhuǎn)舵方向，舵機(jī)系統(tǒng)常設(shè)有兩套獨(dú)立的液壓泵機(jī)組(圖中僅不出一套。由各自的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，按需可雙泵供油.也可單泵供抽，互為備用，三位四通換向閥常以電磁鐵遠(yuǎn)距離控制方式來進(jìn)行操舵。對于小型舵機(jī)常利用換向閥中位進(jìn)行鎖舵，而不再設(shè)置專用的鎖舵閥件，滋流閥的主要作用是防止舵機(jī)液壓缸的工作負(fù)荷超載，保護(hù)舵機(jī)設(shè)備不攝壞。同時(shí)，當(dāng)舵葉碰到急浪或冰塊的沖擊，液壓缸中的工作壓力急劇升高時(shí)，隘流閥打開。使舵葉自動(dòng)讓過一個(gè)角度，液壓缸、閥件、管路和舵設(shè)備即可避免過載，這個(gè)動(dòng)作過程稱為防浪讓舵，故此溢流閥也有防浪閥之稱。防浪閥的調(diào)定壓力稍高于液壓油泵(變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)變量葉片泵)出口溢流閥的調(diào)定壓力。

閥控式液壓系統(tǒng)比較簡單、價(jià)廉，轉(zhuǎn)舵時(shí)間快。但換向沖擊較大，易引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲，液易受到污染，在負(fù)力矩工況時(shí)不夠穩(wěn)定，一般僅適用于小型舵機(jī)。

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