節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)與容積調(diào)速系統(tǒng)

    液壓傳動系統(tǒng)能在原動機轉速不變的情況下方便地實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，按調(diào)速的方法，系統(tǒng)可分為三大類：節(jié)流調(diào)速液壓系統(tǒng)、容積調(diào)速液壓系統(tǒng)及這兩者兼有的聯(lián)合調(diào)速液壓系統(tǒng)。

    節(jié)流調(diào)速屬無級調(diào)速，只要使用價格較低的定量泵和節(jié)流元件(節(jié)流閥、調(diào)速閥)，通過改變節(jié)流元件的通流面積就能獲得較大的調(diào)速范圍。在船舶機械中大多采用換向節(jié)流閥或換向溢流節(jié)流閥，通過操縱人員對換向閥的控制實現(xiàn)調(diào)速，以簡化液壓泵(變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)變量葉片泵)站，但不管采用哪一種節(jié)流調(diào)速，均有一定的能量損失，降低系統(tǒng)效率，增加了液壓系統(tǒng)的溫升，運動速度易受負載變化的影響，故在大功率與工作頻繁的液壓系統(tǒng)中很少采用。

    容積調(diào)速液壓系統(tǒng)是船舶液壓機械中使用較多的一種液壓系統(tǒng)，容積調(diào)速液壓系統(tǒng)又有容積式有級調(diào)速與無級調(diào)速之分。

    容積式有級調(diào)速又可分為通過改變泵組連接實現(xiàn)調(diào)速；改變液壓馬達組連接的調(diào)速與雙速內(nèi)曲線液壓馬達的有級調(diào)速。

    容積式無級調(diào)速通常采用價格高，結構復雜的變量泵與變量馬達，改變其工作腔的有效容積進行調(diào)速。有調(diào)速范圍大，系統(tǒng)效率高，速度受負載變化小液壓系統(tǒng)溫升小等特點。在船舶液壓機械中，以采用變量泵一定量馬達(或雙速液壓馬達)組成的容積調(diào)速液壓系統(tǒng)(液壓系統(tǒng)廠家進行液壓泵站設計時，也將液壓泵站稱之為液壓系統(tǒng))為主。

更多技術問題請咨詢，15812807822 李工

（液壓齒輪泵,液壓泵廠家,變量葉片泵,液壓柱塞泵,液壓系統(tǒng)設計,液壓系統(tǒng)廠家,液壓泵站設計）

    文章來源：東莞市金中液壓有限公司液壓油泵廠家液壓系統(tǒng)設計部bbdmu.cn