KQK液壓系統(tǒng)設(shè)計之自升式海洋油鉆井平臺_按鉆井工藝需要哪些要求

自升式海洋石油鉆井平臺液壓系統(tǒng)設(shè)計。它主要由沉墊、平臺和樁腿三大部分組成，平臺上設(shè)有升降室和井架底座等。并架底座用以支承鉆機(jī)井架,靠液壓缸來調(diào)整縱、橫向位置。在升降室中，液壓缸用以完成插銷爬桿動作，使平臺作升陣運(yùn)動。

缸體平臺固結(jié)，缸體也和平臺固結(jié)。缸體和缸體活塞桿的一端固結(jié)。樁腿降人海底的動作是:缸體活塞桿自樁腿5徑向孔中退出(松開)，缸體活塞桿進(jìn)人樁硯徑向孔中(鎖緊)，缸體的活塞桿帶動樁腿下行，然后缸體鎖緊，缸體松開，缸體的活塞復(fù)位。如此循環(huán)，直到樁腿接觸海底。反之，則使平臺沿樁腿上升離開海面，到達(dá)一定的高度后缸體和同時鎖緊，平臺可投人正常作業(yè)。

平臺拖航的程序與上述則相反:首先使平臺下降至海面，然后收起樁腿，使整個平臺浮于海面而進(jìn)人拖航狀態(tài)。鉆并平臺單樁升降液壓系統(tǒng)原理圖。液壓系統(tǒng)設(shè)計配備有二套泵組。每套液壓油泵組都由一臺75kW的電動機(jī)M驅(qū)動一臺復(fù)合泵(包括二臺壓力為7MPa的中壓泵)和一臺壓力為2OMPa的高壓泵組成。二套泵組通過并聯(lián)油路可單獨(dú)或同時投人工作.以提高海上工作的可靠性。

液壓系統(tǒng)設(shè)計按鉆井工藝要求分以下幾個回路:

(1)插樁回路

1)樁腿下放。高壓液壓油泵排出的油經(jīng)單向閣與過毖器、電液換向閥右位和單向閥,液控單向閥，進(jìn)人插披缸上腔。與此同對.中壓泵排出的油經(jīng)單向閥與過濾器、電液換向閥右位、單向閥和電液換向閥右位也進(jìn)人擂樁缸上腔。由于兩臺泵同時供油，推動活塞桿帶著樁腿快速下放。液壓缸下腔的回油經(jīng)液控單向閥,平衡閥、節(jié)流閥,閥右位，單向閥,散熱器回油箱。平衡閥由插樁缸的上下腔壓力差值控制開口大小，從而限制樁腿下放的速度。

2)平臺上升過程。當(dāng)樁腿下故插人海底后.插樁缸活塞桿不能繼續(xù)下行.于是液壓系統(tǒng)設(shè)計中系統(tǒng)推力反向推動缸體帶動平臺上升。由于平臺重借大.壓力迅速上升。當(dāng)壓力升高到單向順序閣的調(diào)定壓力時.該悶開啟，高壓油便液動換向閥左的上位工作.從而閥的控制油路通抽箱，該悶復(fù)位.使中壓泵卸荷。此時液壓系統(tǒng)由高壓液壓油泵單獨(dú)供油.壓力繼續(xù)升高，平臺倪速上升.直到所要求的工作高度。

平臺從安裝后的鉆進(jìn)狀態(tài)轉(zhuǎn)人拖航狀態(tài)的程序正好與上述過程相反，除了全過程有高壓液壓油泵單獨(dú)供油和液壓缸上腔的回油經(jīng)節(jié)流悶24調(diào)節(jié)速度外.其余與上述類似。

(2)插銷回路

插銷缸由中壓液壓油泵供油，經(jīng)閥左位至液壓缸,液壓缸的上下運(yùn)動和液壓缸的鎖放動作的協(xié)調(diào)配合.是借助電氣程序回路控制電液換向閥來實(shí)現(xiàn)的。

(3)控翻回路

控制回路由中壓液壓油泵單獨(dú)供油.主要用來控制上述兩個回路中的電液換向閱和抽樁缸回路中的液控單向悶。

為使控制壓力穩(wěn)定.采用了兩個壓力繼電器來調(diào)定最高和最低壓力。(金中液壓系統(tǒng)設(shè)計廠家,液壓系統(tǒng))當(dāng)壓力超過高壓限時，壓力繼電器發(fā)信號.閥右位工作.中壓泵卸荷。當(dāng)壓力低于低壓限時.閥復(fù)位.中壓泵重新向回路供油.使壓力上升，直到高壓限為止。中壓液壓油泵卸菏時，為了維持回路壓力和補(bǔ)償泄襯，回路中還設(shè)置了二個4L容，的蓄能器.并附帶有二個IOL容量的氮?dú)馄俊?/span>

液動閥是由一個上下端作用面積不等的液動二位換向閥和一個單向節(jié)流閥組成的組合閥.具有延時換向和快速復(fù)位的功能，從而保證插樁回路中的液控單向閥相對于電液換向閥提前開啟.

向閥，單向閥和電液閥權(quán)也進(jìn)人擊樁缸。因為這兩個泵同時，石油供應(yīng)，推動活塞桿與樁腿的快速分散。回油缸液壓控單向閥，在平衡閥，節(jié)流閥，閥權(quán)，單向閥回油箱，散熱器。平衡閥是由卡位蒂插入樁缸壓差控制的開口的大小，從而限制了樁腿下放速度。

文章來源：東莞市金中液壓有限公司液壓油泵廠家液壓系統(tǒng)設(shè)計部bbdmu.cn