液壓系統(tǒng)好壞如何辨別？_工程機械液壓系統(tǒng)的性能指標(biāo)與要求

                                                液壓系統(tǒng)設(shè)計|液壓系統(tǒng)的好壞該怎么去區(qū)分

    工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)計的性能的優(yōu)劣取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞。而液壓系統(tǒng)性能的好壞則又以液壓系統(tǒng)中所用元件的質(zhì)量好壞和所選擇的基本回路恰當(dāng)與否為前提。對工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)計的評價，應(yīng)該從液壓系統(tǒng)設(shè)計以下的幾個指標(biāo)加以考慮。

一、液壓系統(tǒng)的效率(經(jīng)濟性指標(biāo))

    在保證工程機械主機性能要求的前提下，應(yīng)該使液壓系統(tǒng)具有盡可能高的效率。液壓系統(tǒng)效率的高低反映了液壓系統(tǒng)中能量損失的多少。這種能量損失最終是以熱的形式出現(xiàn)，使系統(tǒng)的油溫增高。系統(tǒng)中引起能雖損失的因素很多，主要有以下幾個方面。

二、換向閥換向制動過程中出現(xiàn)的能量損失

    當(dāng)執(zhí)行元件及其外負(fù)載的慣性很大時，在制動過程中壓力油和運動機構(gòu)的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運動，同時壓入回油腔的液體，使回油腔的壓力增高，嚴(yán)重時可達幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動閥的開門縫隙中擠出，從而使運動機構(gòu)的慣性能變?yōu)闊岷?，?/span>液壓系統(tǒng)油溫升高。在一些換向頻繁、負(fù)載慣性很大的液壓系統(tǒng)中，如挖掘機的回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，山于換向制動而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的，有可能成為液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。

三、.液壓系統(tǒng)元件本身的能量損失

    元件的能量損失包括液壓油泵、液壓馬達、液壓缸和控制閥類元件等的能量損失，其中以液壓油泵和液壓馬達的損失為最大.

    液壓油泵和液壓馬達中能量損失的多少，可用效率來表示。液壓油泵和液壓馬達效率的高低，是作為其質(zhì)呈好壞的主要指標(biāo)之一。液壓油泵和液壓馬達的效率等于機械效率和容積效率的乘積。機械效率和容積效率與多種因素有關(guān)，如工作壓力、轉(zhuǎn)速和工作油液的粘度等。一般而言，每一臺液壓油泵和液壓馬達在一個額定的工作點，即在一定的壓力和一定的轉(zhuǎn)速下，具有最高的效率，當(dāng)增加或降低轉(zhuǎn)速和工作壓力時，都會使效率下降.

四、 管路和控制元件的結(jié)構(gòu)，同樣也可以影響效率.

因為油液流動時的阻力與其流動狀態(tài)有關(guān)，為了減少流動阻力的能量損失，可在結(jié)構(gòu)上采取改進措施，管件增大截面積以降低

流動速度;控制元件增大結(jié)構(gòu)尺寸，以增大通流量。但增加的結(jié)構(gòu)尺寸超過一定數(shù)值時，就會影響到經(jīng)濟性，此外，在控制元件的結(jié)構(gòu)中，兩個不同截面之間的過渡要圓滑，以盡量減少摩擦損失。

    五、溢流損失

    當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時，工作壓力超過溢流閥(或安全閥、過載閥)的開啟壓力時，溢流閥開啟，液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。出現(xiàn)溢流工況是:同轉(zhuǎn)機構(gòu)的啟動與制動過程:負(fù)載太大，液壓缸中的工作壓力超過溢流閥的開啟壓力而仍繼續(xù)工作;幾作機構(gòu)液壓缸到達終點極限位置，而換向閥尚未回到中位。

    在液壓系統(tǒng)工作時，應(yīng)盡量減少溢流損失。這可以從液壓系統(tǒng)設(shè)計因和操作兩方面上采取措施.

    六、背壓損失。

    為了保證工作機構(gòu)運動的平穩(wěn)性，常在執(zhí)行元件的回油路上設(shè)置背壓閥。背壓越大，能量損失亦越大。一般講液壓馬達的背壓要比液壓缸大:低速液壓馬達的背壓要比高速馬達大。

    為了減少因背壓引起的發(fā)熱，在保證工作機構(gòu)運動平穩(wěn)性的條件下，盡可能減少問油背壓，或利用這種背壓作功。

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