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液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)之“降低壓力損耗”(一) |
瀏覽次數(shù):1391 次 發(fā)布日期:2018.01.24 字體:大 小 |
液壓系統(tǒng)包括能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、傳動介質(zhì)每一個(gè)環(huán)節(jié)功能的實(shí)現(xiàn)都是通過能量來驅(qū)動的工作過程的三次能量轉(zhuǎn)換,包括在液壓油泵中形成高壓油時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動執(zhí)行裝置工作以及高壓油經(jīng)過系統(tǒng)各液壓元件時(shí)的熱量能量的轉(zhuǎn)換過程必然伴隨著能量損失。所以在進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),我們首先要考慮如何設(shè)計(jì)才能達(dá)到液壓系統(tǒng)節(jié)能的效果?下面東莞市金中液壓系統(tǒng)廠家設(shè)計(jì)部對此提出一些合理的建議: 液壓泵站設(shè)計(jì) 降低液壓系統(tǒng)壓力損耗 合理選擇控制類液壓元件的連接形式以及類型布局等方面是降低液壓系統(tǒng)壓力損耗的主要途徑。為采用內(nèi)控形式中位卸載機(jī)能電液換向閥的液壓系統(tǒng)圖中單向閥的作用為①提供換向閥所需最低控制壓力一般為05-1 Mpa②平衡垂直缸下落部分重力使空載下行動作平穩(wěn),經(jīng)分析可知:上述作用只分別在換向動作瞬間和空載下行時(shí)才是必要的在其余時(shí)間是壓力損耗。 從節(jié)能的角度來看這種為了滿足某一局部需求而增加系統(tǒng)額外損耗的設(shè)計(jì)是不合理的,為仍采用內(nèi)控形式電液換向閥的液壓系統(tǒng)但沒有利用換向閥中位卸載機(jī)能而采用電磁溢流閥控制系統(tǒng)加載和卸載取消了單向閥避免了相應(yīng)的壓力損耗,在液壓缸有桿腔與換向閥間接入單向節(jié)流閥通過調(diào)整節(jié)流閥開度獲得液壓缸空載下行平穩(wěn)所需的背壓避免了其他運(yùn)行狀態(tài)的壓力損耗采用單向節(jié)流閥的原因是: ①調(diào)節(jié)范圍大可避免平衡閥控制壓力選擇不當(dāng)帶來的弊端 液壓泵 ②當(dāng)采用變量葉片泵系統(tǒng)時(shí),可獲得更好的節(jié)能效果因平衡閥提供的是固定背壓而節(jié)流閥提的背壓與流量有關(guān)當(dāng)因負(fù)載的增加系統(tǒng)壓力增高至泵變量狀態(tài)時(shí),實(shí)際上己無需以背壓來保持液壓缸下行的平穩(wěn)性節(jié)流閥與流量同步減小的背壓更接近于符合這一要求所以比采用平衡閥更合理
系統(tǒng)中換向閥與液壓缸油口應(yīng)選擇合理的匹配方案,因換向閥內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)的差異各油口間其有不同的壓降特性,國外產(chǎn)品大多提供這類特性。曲線對于一般油口非對稱設(shè)置的較大通徑的換向閥其A-T油口壓降小于B-T油口壓降,對上述系統(tǒng)而言因液壓缸無桿腔排量大于有桿腔排量故應(yīng)將液壓缸無桿腔與換向閥A口連接有桿腔與換向閥B口連接以降低壓力損耗,對于系統(tǒng)實(shí)際排量接近或短時(shí)間大于換向閥額定排量時(shí)這種選擇尤為必需所降低的壓力損耗,可從閥的流量特性曲線查出小通徑換向閥也存在這類油口選擇問題。但一般影響較小這也是設(shè)計(jì)者容易忽視的問題,當(dāng)系統(tǒng)需要流量接近或相同而壓力不同的多種功能要求時(shí),應(yīng)盡可能采用多級恒壓變量葉片泵或由先導(dǎo)式溢流閥小通徑換向閥遠(yuǎn)程調(diào)壓閥或疊加式溢流閥組合控制的多級壓力系統(tǒng)避免采用減壓閥獲得相應(yīng)壓力以降低壓力損耗。液壓系統(tǒng)的管路和過濾器配置不當(dāng)也會造成過高的壓力損耗應(yīng)根據(jù)具體情況合理確定所需規(guī)格。 液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)(沒完)可以從多方面入手,下面將為大家繼續(xù)分享,請繼續(xù)關(guān)注金中液壓泵廠家官方網(wǎng)站http://bbdmu.cn 更多液壓知識請點(diǎn)擊:液壓系統(tǒng)上的液壓元件作用、金中【KQK液壓】揭秘_傳統(tǒng)液壓泵站的知識 |
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