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液壓系統(tǒng)中先導(dǎo)型溢流閥工作原理——東莞金中液壓 |
瀏覽次數(shù):1790 次 發(fā)布日期:2018.01.24 字體:大 小 |
液壓系統(tǒng)在中高壓、大流量的情況下,通常采會(huì)用到先導(dǎo)型溢流閥。先導(dǎo)型溢流閥是由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。
先導(dǎo)型溢流閥原理:
液壓體系的壓力一般作用在主閥及先導(dǎo)閥,當(dāng)先導(dǎo)閥沒(méi)有開(kāi)啟時(shí),阻尼孔中液體沒(méi)有活動(dòng),主閥左右兩頭的液壓力平衡,主閥被彈簧壓在右端方位,閥口封閉。
當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力增大到使先導(dǎo)閥開(kāi)啟時(shí),液流從阻尼孔、先導(dǎo)閥經(jīng)過(guò)流回油箱。因?yàn)樽枘峥椎淖枘嵝Ч?,使主閥右端的壓力大于左端的壓力,主閥在壓力差的作用下向左移動(dòng),打開(kāi)閥口,完成溢流效果。調(diào)理先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧,便可完成溢流壓力的調(diào)理。
溢流閥的閥體上有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口,當(dāng)將遠(yuǎn)程控制口經(jīng)過(guò)二位二通閥接通油箱時(shí),主閥左端的壓力接近于零,主閥在很小的壓力下便可移到左端,閥口開(kāi)得最大。這時(shí)液壓體系的油液在很低的壓力下經(jīng)過(guò)閥口流回油箱,完成卸荷效果。
若是將操控口接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥上(其布局和滋流閥的先導(dǎo)閥相同),并使打開(kāi)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的壓力小于先導(dǎo)閥的壓力,則主閥左端的壓力就由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥來(lái)控制,從而用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥就可對(duì)液壓系統(tǒng)的溢流壓力進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)理。
因?yàn)橄葘?dǎo)型溢流閥中主閥的開(kāi)關(guān)都是靠差動(dòng)液壓力,主閥彈簧只用于克服主閥芯的摩擦力,所以,主閥的彈簧剛度很小,主閥開(kāi)口量的改變對(duì)液壓系統(tǒng)壓力的影響遠(yuǎn)小于導(dǎo)閥開(kāi)口量改變對(duì)壓力的影響大。
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