液壓系統(tǒng)中液壓缸的受力情況不同對其的影響——東莞金中液壓

在液壓系統(tǒng)中液壓缸的受力情況比較復(fù)雜，在交變載荷、頻繁換向時(shí)，液壓缸振動(dòng)比較大，在重載高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受較大的慣性力。

在某些條件下，液壓缸又不得不承受橫向載荷，所以在設(shè)計(jì)選用液壓缸時(shí)，要根據(jù)受力情況采取相應(yīng)措施。

(1)液壓缸的振動(dòng)

液壓缸產(chǎn)生振動(dòng)的原因很多。除了液壓泵液壓閥和液壓系統(tǒng)的原因外，自身的一些原因也能引起振動(dòng)。如零件加工裝配不當(dāng)、密封阻力過大，換向沖擊等。

振動(dòng)容易引起液壓缸連接螺釘松動(dòng)，進(jìn)而引起缸蓋離縫，使O形圈擠出損壞，造成漏油。

防止螺釘、螺母松動(dòng)的方法很多，如采用細(xì)牙螺紋，設(shè)置彈簧墊圈、止退墊圈、鎖母、銷釘、頂絲等。

另外，擰緊螺紋的應(yīng)力比屈服點(diǎn)大50%~60%以上，也可防止松動(dòng)。

振動(dòng)較大的液壓缸，不僅要注意缸蓋的連接螺紋、螺釘是否容易松動(dòng)，而且要注意活塞與活塞桿連接螺紋的松動(dòng)問題。

(2)液壓缸的慣性力

液壓缸的負(fù)載很大、速度很高時(shí)，會受到很大的慣性力作用，使油壓力會急劇升高，缸筒膨脹，安裝緊固零件受力突然增大，甚至開裂，因此在這種情況下需要考慮采用緩沖結(jié)構(gòu)。

(3)液壓缸受橫向載荷

液壓缸承受較大的橫向載荷時(shí)，容易擠掉液壓缸滑動(dòng)面某一側(cè)的油膜，從而造成過度磨損、燒傷甚至咬死。在選用液壓缸滑動(dòng)零件材料時(shí)，應(yīng)考慮以下措施:

①活塞外部熔敷青銅材料或加裝耐磨圈。

②活塞桿高頻淬火，導(dǎo)向套采用青銅、鑄鐵或滲氮鋼。

金中液壓專業(yè)生產(chǎn)各種液壓油泵及設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的廠家，主要產(chǎn)品有：

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