液壓系統(tǒng)中液壓油溫升高的是什么原因，液壓油溫度過高如何處理？

在整個(gè)液壓系統(tǒng)中會(huì)引起液壓油溫度升高的原因有很多種以下小編就來為您具體分析一下.

1、在液壓系統(tǒng)中安裝的油管太細(xì)太長(zhǎng)，彎曲的地方過多，或其它液壓元件選用不當(dāng)，使壓力損失太大造成液壓油溫過高。

2、液壓元件的加工及裝配精度不高，液壓系統(tǒng)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦發(fā)熱過多，或泄漏嚴(yán)重，使容積損失過大造成油溫升高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，比如油箱結(jié)構(gòu)不合理，散熱性能太差，油箱容量太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小造成油溫升高。

改進(jìn)油箱的結(jié)構(gòu)，增加油液容量，擴(kuò)大散熱面積和散熱窗孔來降低油溫。經(jīng)常注意保持油箱中的合理油位，便系統(tǒng)中的油液在油箱中有足夠的循環(huán)面積。

4、液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。

在液壓系統(tǒng)中要注意保持液壓油的干凈，防止混入機(jī)械雜質(zhì)，經(jīng)常清除黏附在油箱和油管上的油垢污物，以利散熱。

5、液壓系統(tǒng)的工作壓力調(diào)整不合理，比實(shí)際需要的工作壓力偏高過多造成油溫過高。

合理調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，以減少能量損失。如溢流閥，背壓閥的工作壓力應(yīng)在保證工作速度穩(wěn)定的前提下適當(dāng)高低。

6、液壓油的黏度太低或液壓油泵內(nèi)部元件磨損，增大了液壓油泵的內(nèi)部漏損，使泵殼溫度升高，從而引起油液溫度升高。

正確選擇液壓油的黏度，因?yàn)轲ざ冗^高會(huì)增加油液流動(dòng)時(shí)的能量損耗，黏度過低會(huì)使液壓系統(tǒng)泄漏增多，兩者都是油溫升高的因素。

7、液壓系統(tǒng)中冷卻器容量不足或發(fā)生故障，進(jìn)水量太小，不能滿足系統(tǒng)油液的降溫要求。應(yīng)要經(jīng)常保持冷卻器內(nèi)水量充足，管路暢通。

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