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液壓站沖擊大的原因及解決辦法 |
瀏覽次數(shù):2090 次 發(fā)布日期:2018.01.24 字體:大 小 |
又到周末了小編給大家?guī)硪痪漭p聲的問候,大家早上好!后天就國慶節(jié)了,很多朋友應(yīng)該也是和我一樣今明兩天還是上班吧!國慶長假大家應(yīng)該都可以享受一個(gè)溫馨的假期,想旅行的朋友心里應(yīng)該已經(jīng)盤算很久了吧,其實(shí)我也和大家一樣。好久沒有見到大海了,記得第一次去到大海邊時(shí)相當(dāng)?shù)呐d奮,呵呵,這次也想讓自己與大海來一次親密的接觸。
好了,先不談個(gè)人的私事了,我們還是繼續(xù)來聊一些與工作上相關(guān)的事宜吧!今天要和大家分享的是液壓系統(tǒng)沖擊大的原因和消除方法。液壓系統(tǒng)沖擊大主要表現(xiàn)在三個(gè)方面,換向時(shí)產(chǎn)生沖擊、液壓系統(tǒng)的油缸在工作運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊和液壓油缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊。下面我將詳細(xì)從這三個(gè)方面為大家進(jìn)行講解。
首先,液壓系統(tǒng)中的油缸在運(yùn)動(dòng)的過程中突然被制動(dòng)從而產(chǎn)生很大的液壓沖擊。出現(xiàn)這種狀況的主要原因是,在正常的情況向運(yùn)動(dòng)的物體都是有慣性的,運(yùn)動(dòng)的液壓油缸是有非常大的動(dòng)量和慣性的,所以在突然被制動(dòng)的情況下很難瞬間被停下來,因而在此期間會(huì)產(chǎn)生壓力增值產(chǎn)生液壓沖擊。出現(xiàn)這種情況時(shí)可以通過以下三個(gè)方面的方法來有效地解決。第一,在液壓站油缸的旁邊安上一個(gè)囊式的蓄冷器。第二,在液壓系統(tǒng)的油缸進(jìn)油口和出油口處分別設(shè)置一個(gè)靈敏度高反應(yīng)速度快的小型安全閥。第三,在能夠到達(dá)液壓系統(tǒng)油缸的驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡可能的降低液壓泵站的工作壓力,或者是相應(yīng)的提高液壓系統(tǒng)的背壓。
其次,液壓系統(tǒng)的油缸在到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊。出現(xiàn)這種狀況的主要原因是液壓泵站的油缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與油缸的缸體發(fā)生碰撞,從而引起液壓沖擊。出現(xiàn)這種狀況時(shí)的解決辦法是:第一,在液壓系統(tǒng)上面安裝一個(gè)行程(開關(guān))閥。第二,在液壓系統(tǒng)油缸的兩端增加一個(gè)液壓的緩沖裝置。第三,在液壓缸的進(jìn)油口和出油口處安裝一個(gè)反應(yīng)速度快靈敏度的小型的溢流閥。
再次,液壓系統(tǒng)換向時(shí)產(chǎn)生的沖擊。出現(xiàn)這種情況的主要原因是液壓系統(tǒng)在換向的時(shí)候瞬間關(guān)閉或開啟,造成液壓系統(tǒng)的動(dòng)能和之間的相互轉(zhuǎn)換,從而是液壓泵站產(chǎn)生較大的液壓沖擊。解決這種狀況的方法有以下幾個(gè):第一,加粗液壓系統(tǒng)的管徑,從而縮短液壓泵站上面液壓油泵(齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵、內(nèi)齒輪泵、外齒輪泵)與液壓閥及油缸油箱之間連接的管路。第二,降低電液換向的控制壓力。第三,在液壓系統(tǒng)的控制管路或回油管路上增加一個(gè)節(jié)流閥。第四,可以采用帶有先導(dǎo)卸荷功能的液壓元件。第五,使用其他的控制方法如電氣控制,從而使的液壓系統(tǒng)上面兩個(gè)及以上的液壓閥不能在同時(shí)換向。第六,液壓系統(tǒng)換向時(shí)延長換向的時(shí)間。第七,在液壓系統(tǒng)上設(shè)計(jì)并安裝帶緩沖的閥芯。
好了小編今天就為大家講解到這里了,液壓系統(tǒng)沖擊大的原因和消除方法大家現(xiàn)在應(yīng)該都很清楚了吧!明天我們?cè)贂?huì)!
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