液壓泵發(fā)出噪音幾種情況

1.液壓泵氣蝕噪音 

液壓油中含有氣泡時(shí)，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中壓榨油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓效果下，這些油液中的氣泡將俄然擠決裂，大小簡(jiǎn)直一樣的氣泡被高壓濃縮后再突發(fā)性的潰滅，就形成一次微弱的氣爆，氣泡的爆裂時(shí)所發(fā)生的另一種超高腔調(diào)噪音，會(huì)宣布一種尖利尖利的嘯叫聲。這種尖利尖利噪聲是跟從泵的壓力值而改變的。

2.突發(fā)性的噪音 

液壓油泵一但呈現(xiàn)突發(fā)性的噪音，就必需立行將泵中止工作，這種狀況即是泵的零件現(xiàn)已損壞。 斜軸泵的柱塞開裂或是斜盤泵的柱塞滑靴掉落，回程盤碎裂。呈現(xiàn)這種表象的噪音是伴跟著泵每轉(zhuǎn)一圈而響一次的接二連三的嘹亮碰擊噪音。就像有人在液壓油泵體內(nèi)放鞭炮。一起伴有泵的P 口壓力膠管有脈動(dòng)表象。 

3.液壓泵固有的噪音 

液壓泵原固有的噪音是泵的出產(chǎn)制作技能到當(dāng)前還沒有到達(dá)“魯棒性”需求。 對(duì)泵的工作方式而言， 泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。世界各國的液壓泵出產(chǎn)廠都在配流盤的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采納多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)省槽式”到“泄荷孔式”“斜溝式”等辦法，但都仍是沒有圓滿解決泵的輸出壓力油動(dòng)搖所引發(fā)的流體噪音。

4.機(jī)械噪音 

油泵發(fā)出機(jī)械噪音首要部位有

⑴泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)接手處損壞。⑵泵的軸承處。 

如泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸不同心或頂死，彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動(dòng)均會(huì)發(fā)生噪音。如果是軸承損壞的聲響就會(huì)宣布接二連三的嘩嘩聲。跟著泵的轉(zhuǎn)速進(jìn)步，噪音也跟從著增大。軸承的損壞，泵會(huì)出現(xiàn)顫抖。

文章來源：東莞市金中液壓有限公司 bbdmu.cn