齒輪泵竄油了是什么原因？該怎么維護(hù)？佛山金中液壓專業(yè)為您解答！

    齒輪泵竄油即液壓油將骨架油封擊穿而溢出，此現(xiàn)象普遍存在。 如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。齒輪泵與主機(jī)的安裝，要求同軸度小于0.05 mm.通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。

    另外齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響。團(tuán)為內(nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小，以消除千涉。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而特十?dāng)D屎磨捐其至汾德..油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)甭油。選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長度。

  液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一，因為齒輪軸軸頸與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)，造成油封擊穿，此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。液壓油粘度下降，變質(zhì)后油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100 攝氏度致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油，所以定期檢查油箱液面并及時做好相應(yīng)的維護(hù)對保持液壓齒輪泵的正常運(yùn)作且延長齒輪泵的壽命來說是非常有必要的！

文章來源：東莞市金中液壓有限公司變量葉片泵廠家液壓系統(tǒng)設(shè)計與液壓泵站設(shè)計部http://bbdmu.cn

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