液壓系統(tǒng)裝備和操作要求_金中液壓泵廠家選液壓系統(tǒng)就選金中液壓！

在泵和馬達(dá)運(yùn)行的液壓系統(tǒng)中應(yīng)提供與傳動(dòng)裝置要求相容的環(huán)境。根據(jù)我們的使用經(jīng)驗(yàn)所列如下的使用說(shuō)明將保證正確的使用和延長(zhǎng)元件的壽命。下面還敘述了完整的液壓系統(tǒng)廠家所必需的輔助裝置的要求。當(dāng)與傳統(tǒng)的使用方法必須不一致使用時(shí)，使用者必須采取適當(dāng)?shù)牟襟E以保證不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的狀況。

    1.泵和馬達(dá)運(yùn)行極限:

    速度極限:泵和馬達(dá)能夠運(yùn)行的最高轉(zhuǎn)速，為了保證靜液壓傳動(dòng)裝置正確的功能，必須以功率和制動(dòng)兩種方式估算泵和馬達(dá)的最高轉(zhuǎn)速。

    2.壓力極限:

    (1)閉式回路:閉式回路的最高壓力由高壓溢流閥控制在34.5MPa內(nèi)，由于低壓回路附加補(bǔ)油壓力，所以高壓側(cè)讀數(shù)約比溢流閥的設(shè)定值高1.04MPa.閉式回路中的最低壓力必須高于殼體壓力上0.5MPa,

    (2)補(bǔ)油壓力設(shè)定值、最低補(bǔ)油壓力設(shè)定值必須高于殼體壓力以1.1MP。的設(shè)定值.這是提供足夠的控制壓力和閉式回路壓力的要求。由我廠提供的帶補(bǔ)油泵的液壓泵已調(diào)好了這個(gè)補(bǔ)油壓力。

    (3)殼體壓力:在任何情況下，傳動(dòng)裝置的殼體壓力不得超0.28MPa .殼體泄漏液壓系統(tǒng)(液壓站、液壓泵站等)的a計(jì)必須同不超過(guò)此極限值.在一般情況下泵和馬達(dá)亮體之間泄漏油管的管路損失應(yīng)不超過(guò)0.07MPa

    (4)補(bǔ)液壓油泵吸人壓力.在一般情況下，在補(bǔ)油泵吸入口處的最大真空度不得超過(guò)0.003MPa.在冷起動(dòng)時(shí)，吸入真空度超過(guò)0.003MPa是允許的，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般要求是新的濾油器在一般情況下使用，真空度應(yīng)在。0.001~0.002MPa。當(dāng)濾芯受堵使補(bǔ)油泵入口真空度超過(guò)一0.005MPa .就必須更換該濾芯。    

        溫度極限:回路中最高溫度點(diǎn)的最高連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度是82C，不超過(guò)5分種的間斷溫度達(dá)到9310是允許的。雖然最高系統(tǒng)溫度一般出現(xiàn)在閉式回路中，但當(dāng)確定冷卻要求時(shí)也可以在泵或馬達(dá)殼體泄漏口處測(cè)取系統(tǒng)最高溫度。

         補(bǔ)油流量:補(bǔ)油流量必須同時(shí)足以保持最小閉式回路壓力要求和最高溫度要求。

         過(guò)濾:提供給傳統(tǒng)的補(bǔ)油泵的流量必須經(jīng)過(guò)一個(gè)公稱105m的不帶旁通閥的高質(zhì)量的濾油器。這種形式的過(guò)濾系統(tǒng)提供了使液壓系統(tǒng)免于污染的最高度的可靠性。堵塞的濾油器使得進(jìn)入泵的輸入壓力降低直到超過(guò)規(guī)定值，并最終使靜液壓傳動(dòng)控制壓力降低到使靜液壓傳動(dòng)速度控制變慢和停滯。這種現(xiàn)象會(huì)發(fā)生在靜液壓傳動(dòng)裝置破壞以前，這就要求在濾芯。

        需要更換時(shí)濾油器給出一個(gè)充分的信號(hào)。如果使用外供補(bǔ)液壓油泵，漁油器可以安裝在補(bǔ)油泵的出回路中，濾油器要求帶有指示器來(lái)表明撼芯的狀況。不論濾油器安裝位置如何，所有插裝式濾芯應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度以防止其在最惡劣的運(yùn)行條件下使用產(chǎn)生破裂和折裂。

       液壓油:液壓傳動(dòng)裝置保持理想性能并達(dá)到預(yù)期壽命的能力取決于在裝置中運(yùn)行的液體質(zhì)母。液體質(zhì)量可在三個(gè)普通范疇中加以測(cè)定:潤(rùn)滑能力、雜質(zhì)和溫度?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)表明大多數(shù)傳動(dòng)裝置由于液體質(zhì)量的報(bào)壞而造成故障.這主要為固體顆粒雜質(zhì)和過(guò)熱，其次是油液中的水份和空氣。在市場(chǎng)上有許多與本設(shè)備相適應(yīng)的合格的液壓油，但它超出了我們?cè)囼?yàn)每種液壓油的能力。用戶應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┌ㄔ囼?yàn)在內(nèi)，以保證所使用的油液與液壓元件的相適應(yīng)性.為最佳壽命和效率推薦的石油基液壓油最佳粘度為13X10一m2/s(70℃油溫下);最小連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)粘度9X 10-fim2/s (8210油溫下)，枯度指數(shù))90，油液清潔度為ISO 4406 1S/15段或NAS1638 9級(jí)。

       油箱:建議的最小油箱容量(L)為總補(bǔ)油流量(L/min)的0.625倍，這個(gè)最小容IV-1的抽箱將讓系統(tǒng)中將遇到最大回油流量在油箱中至少停留30秒以去除進(jìn)入的空氣.擴(kuò)大上述的容積適宜于在大多數(shù)設(shè)備中允許使用密封的油箱(無(wú)通氣裝里)。

       通向泵入口的油箱出口應(yīng)位于油箱底部上方以利用重力沉淀分離并防止任何大的順粒進(jìn)入愉出管道.建議在愉出Q上用100目濾網(wǎng)進(jìn)一步幫助在液壓油泵離開(kāi)油箱前分離大城粒。油箱內(nèi)液位應(yīng)高于補(bǔ)油泵吸入口。如果這不能實(shí)現(xiàn)，則需要一個(gè)截止閣以防止補(bǔ)油泵吸入管中的油倒流。

       油箱的進(jìn)油管〔系統(tǒng)回油)應(yīng)位于通常液面的下方并直接進(jìn)入油箱的內(nèi)部以使油在油箱內(nèi)停留時(shí)間最長(zhǎng)和最有效地去除油中的空氣。

       推薦在油箱中設(shè)置一個(gè)不用拆開(kāi)一般液壓接頭就能全部更換液壓油的排油口，它還允許系統(tǒng)或元件受到過(guò)分污染時(shí)進(jìn)行沖洗。

      油箱應(yīng)設(shè)置一個(gè)在維修和運(yùn)行過(guò)程中使可能的污染進(jìn)入系統(tǒng)最少的注油口，我們推薦使用封閉油箱來(lái)減少污染的進(jìn)入，并設(shè)計(jì)得使補(bǔ)液壓油泵進(jìn)口壓力和殼體壓力下超過(guò)規(guī)定值。

          熱交換器，在油箱回油回路中是否需要使用一個(gè)熱文換器以保證無(wú)論是液壓泵還是馬達(dá)的殼體回油溫度不超過(guò)規(guī)定的極限取決于特定系統(tǒng)負(fù)荷循環(huán)和設(shè)計(jì)。由殼體回油管道和熱文換器造成的液流阻力不得超0.28MPa，這可能要求在熱交換器兩端連接一旁通閥(壓力的或熱的)。

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