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專業(yè)液壓泵站設(shè)計(jì)_最好還是金中液壓泵廠家_消費(fèi)者明智的選擇 |
瀏覽次數(shù):1831 次 發(fā)布日期:2018.01.24 字體:大 小 |
液壓泵站設(shè)計(jì)基本原理與要求 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。著手設(shè)計(jì)時(shí),必須從實(shí)際情況出發(fā),有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
1.液壓泵站設(shè)計(jì)步驟 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟并無(wú)嚴(yán)格的順序,各步驟間往往要相互穿插進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō),在明確設(shè)計(jì)要求之后,大致按如下步驟進(jìn)行。 1)確定液壓執(zhí)行元件的形式; 2)進(jìn)行工況分析,確定系統(tǒng)的主要參數(shù); 3)制定墓本方案,擬定液壓系統(tǒng)原理圖; 4)選擇液壓元件 5)液壓系統(tǒng)泵站設(shè)計(jì)的性能驗(yàn)算; 6)繪制工作圖,編制技術(shù)文件。
2.2明確設(shè)計(jì)一要求 設(shè)計(jì)要求是進(jìn)行每項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的依據(jù)。在制定墓本方案并進(jìn)一步著手液壓系統(tǒng)各部分設(shè)計(jì)之前,必須把設(shè)計(jì)要求以及與該 設(shè)計(jì)內(nèi)容有關(guān)的其他方面了解清楚。 1)主機(jī)的概況:用途、性能、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、總體布局等; z)液壓泵站設(shè)計(jì)要完成哪些動(dòng)作,動(dòng)作順序及彼此聯(lián)鎖關(guān)系如何; 3)液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式,運(yùn)動(dòng)速度: 4)各動(dòng)作機(jī)構(gòu)的載荷大小及其性質(zhì); 5)對(duì)調(diào)速范圍、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、轉(zhuǎn)換精度等性能方面的要求; 6)自動(dòng)化程序、操作控制方式的要求; 7)對(duì)防塵、防爆、防寒、噪聲、安全可靠性的要求: 8)對(duì)效率、成本等方面的要求。 2.液壓泵站設(shè)計(jì)制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖
制定基本方案 1.液壓泵站設(shè)計(jì)制定調(diào)速方案 液壓執(zhí)行元件確定之后,其運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的控制是擬定液壓回路的核心問題。方向控制通過換向閥或邏輯控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于一般中小流最的液壓系統(tǒng),大多通過換向閥的有機(jī)組合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。
對(duì)高壓大流量的液壓系統(tǒng),現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。速度控制通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸出的流景或者利川密封空間的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合—容積節(jié)流調(diào)速。
容積調(diào)速是靠改變液壓泵排量來(lái)達(dá)到調(diào)速的日的。其優(yōu)點(diǎn)是沒有溢流損失和節(jié)流損失,效率較高。但為了散熱和補(bǔ)充泄漏,需要有輔助泵。此種調(diào)速方式適用于功率大、運(yùn)動(dòng)速度高的液壓系統(tǒng)。容積節(jié)流調(diào)速一般是用變量泵供油,用流景控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流最,并使其供油量與需油最相適應(yīng)。此種調(diào)速回路效率也較高,速度穩(wěn)定性較好,但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。故選擇采用柱塞式變址泵實(shí)現(xiàn)液壓回路的調(diào)速。
容積調(diào)速大多采用閉式循環(huán)形式。閉式系統(tǒng)中,液壓泵站設(shè)計(jì)液壓泵的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通,形成一個(gè)封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊,但散熱條件差。
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